莱芜交通又表态了

老糊涂

不如城里好修，挣钱快

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润吧

无奈的诉讼 发表于 2023-1-13 09:39
整个205国道，就属和庄到莱芜最窄················不知莱芜交通局怎么解释？？？？？？？ ...

窄了好，要不太好走了，进城的外地大车更多

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润吧

吃不饱 发表于 2023-1-12 16:10
干外环的交投现在这处境都自身难保。s234改线当年连方案都没批。205改线方案批了需要10几个亿。其中大部分 ...

钢城的工作进展都公开，莱芜的是偷偷的，打枪的不要
规划莱钢大道至龙潭大街道路，改造颜辛线，新建汶河东路，提升与莱芜区的通达能力。
1、已和市交通局协调对接，莱钢大道至龙潭大街列入G205改线项目，一并实施，年底完成工程可研报告；
3、G205改线项目已和市局对接，由市局统筹办理项目立项等手续。

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吃不饱

润吧 发表于 2023-1-13 10:37
钢城的工作进展都公开，莱芜的是偷偷的，打枪的不要
规划莱钢大道至龙潭大街道路，改造颜辛线，新建汶河 ...

立项10年前就可以。立了又如何？省投资也是按事权划分拿钱，地方配套的人家也不管。征地拆迁别说是地方政府没钱，就是有钱也治不动。要能治了现在的那几段窄路10年前就早加宽了。

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xyh2018

润吧 发表于 2023-1-13 10:37
钢城的工作进展都公开，莱芜的是偷偷的，打枪的不要
规划莱钢大道至龙潭大街道路，改造颜辛线，新建汶河 ...

多少年的讨论了，这个方案最佳，把国道205改线接到莱钢大道！形成事实上的东外环，建设标准就按莱钢大道

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无奈的诉讼

润吧 发表于 2023-1-13 10:29
窄了好，要不太好走了，进城的外地大车更多

嗯，有点像专家说的话

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润吧

xyh2018 发表于 2023-1-13 12:53
多少年的讨论了，这个方案最佳，把国道205改线接到莱钢大道！形成事实上的东外环，建设标准就按莱钢大道

你这想法对莱芜好，莱芜是扩建，钢城基本上是沿用莱钢大道，以前莱芜市的时候就这么规划的，不过现在分家了，钢城有点飘了，可能觉得钢城段新建的少，于是另起炉灶忽悠把凤凰路往南延伸当205国道（这家伙贼精，这样一来一点也没莱芜的事，还永远让205穿莱芜），莱芜估计觉得让人扣屎盆子了，于是也申请205外迁，济南老爸估计折中一下，莱芜这一段扩建苗山到辛庄的，到辛庄再往西延伸到龙潭大街再往南与莱芜的东环结合起来，即照顾了莱芜把205迁出和东环结合省钱，又不得罪钢城，新建了一条辛庄到莱芜的大道。

一是汶河东路，在牛马庄设互通立交沿汶河东岸直行至墨埠桥头进入莱芜区；二是对苗里线改建拓宽，在辛庄街道北王家庄处接入莱芜区龙潭东大街。



龙潭大街将完整的贯穿莱芜区东西

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