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楼主: xyh2018

建议济莱高铁开通初期,4个车次全部站站停

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发表于 2023-1-2 16:43 | 显示全部楼层 | 来自山东
还有这种操作                           
发表于 2023-1-2 17:09 | 显示全部楼层 | 来自山东
xyh2018 发表于 2023-1-2 16:10
以济南东开往钢城为例:1、G5371次、G5377次,每个站点都停;
2、G5373次,中间只停历城、雪野两站;
3、 ...

本来就是这么定的啊,你可以选择坐快车也可以选择慢车。时间差一半,不停站的那个济南到莱芜就20分钟多点,站站停的要40分钟
 楼主| 发表于 2023-1-2 17:24 | 显示全部楼层 | 来自山东
吃不饱 发表于 2023-1-2 17:09
本来就是这么定的啊,你可以选择坐快车也可以选择慢车。时间差一半,不停站的那个济南到莱芜就20分钟多点 ...

车次本来就很少,这种模式下,已经没有可以选择的余地;比如说你明天上午从莱芜北到历城,就一趟车;别的没有
发表于 2023-1-2 17:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
本来就是为通车而通车,不是为了出行方便。
发表于 2023-1-2 18:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
人家不指望莱芜挣钱,只是证明领导的工作到位了
发表于 2023-1-2 18:27 | 显示全部楼层 | 来自山东
xyh2018 发表于 2023-1-2 17:24
车次本来就很少,这种模式下,已经没有可以选择的余地;比如说你明天上午从莱芜北到历城,就一趟车;别的 ...

你还想半小时给你发一趟车蛮?这是火车,不是公交车。
发表于 2023-1-2 18:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
支持!就像公交一样,车次不足的情况下,应该每站都停,一季度调图,还应该接上济南站,济南西站
发表于 2023-1-2 19:47 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
暂时还没有经济效益
发表于 2023-1-2 21:19 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自北京
为啥,12306还没有联网进去
发表于 2023-1-2 21:49 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
期待南延临沂
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