孙禄堂对形意拳学的贡献-中和。

苦行僧

孙禄堂老先生云：“拳术一道，首重中和，中和之外，无元妙也”。

“中和”，其实就是阴阳的一种表现形式，一种描述方法。

《中庸》：中者，天下之大本也，和者，天下之达道也。

本，是对自己而言，是立身；道，是对外事外物而言，是谋事。简而言之，中是体，和是用。

中和之“中”，就是恰到好处，无过与不及，不偏执一端。


中，是知己的功夫，调整自己，掌控自己，是诚意、正心、修身，立身中正，诚于中而形于外。心定神宁，吾道一以贯之，定于一，一者何？中也，定于中也。守中，就是遵循规矩，约束自己，使得本系统达到最佳状态。中有如平地立杆，是处在动态平衡中，不是僵死的，固定不变的，而是时时刻刻处于自组织自调控状态，所以是有生命力的。

中和之“和”，是用中，也就是把自己的中运用到作人做事中去。达道，也就是到达，要是到不了目标，你把自己调理的再好也没用。

不偏不倚，不即不离，不疾不徐，不卑不亢，不温不火，不丢不顶，------，汉语中有许许多多的词语都是在说中。

以汽车作比喻。

做好一辆车是中，而开好这辆车就是和。

一辆汽车有一万多个零部件，哪一个从设计加工到材料都要丝毫不差，再加上精密的组装，才能成为一部好车。哪一个零件马虎一点，车都会出问题，这已经是屡见不鲜，不断有名牌车招回，都是因为个别部件，最典型的例子就是美国的航天飞机，因为一个橡胶垫圈整个报废。所以，中就是恰到好处，就是阴阳相合的最佳平衡状态。所以才是“天下之大本”，没有中就不成体统，就不成个东西。

而和就是把这辆车开好，光车好还不行，车是要开的，是要用的，车再好不开也等于没有，而开车的技术就是决定因素，软件给予硬件以生命力。该快的快，该慢的慢，该抢时抢，该让时让，不违规，不出事，复杂路况和突发事件都能正确妥善处理，在安全的前提下尽可能快速行驶，这才是和。

既要有好车，又要开出好效果，才是中和。宝马、奔驰开成牛车的水平，显然就是不和了。

做人也是这样。儒家的修养方式是，诚意，正心，修身，齐家，治国，平天下，前三项是中，是修理自己；后三项就是和，是修理别人。

拳术同样是这个道理。

打拳最重要的就是求中和，处理好力与气、张与弛、刚与柔、虚与实、松与紧、快与慢、高与低、稳与灵、顺与逆、收与放、化与打、进与退等等问题，不偏执一端，无过与不及。“中”就是不断修补自己这只木桶的短板，雪中送炭，而不是去修饰长板，锦上添花，如此才能把身体这个系统调整到最优状态，从而求得整体效益最大化。

明劲，暗劲，化劲；易骨，易筋，洗髓；练精化气，练气化神，练神还虚；等等，都是知己的功夫，是根本；而只有把所练的一切都能够在交手中得机得势地运用到对手身上，而且打出预期的效果来，这才叫和，这是知彼的功夫，这两者都具备了，就是中和，所谓“知己知彼，百战不殆”，所以孙禄堂老先生才说：中和之外，无玄妙也。