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如何让济南不再“挤”与“难”

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发表于 2026-1-8 05:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自山东
         今天因事去了一趟济南口腔医院,从莱芜出发,一路上走的全是高速公路,90公里的路程一个来小时就到了。然而,进了城区之后却没有这么顺脱,进入青年东路后,按照导航的引导100米后就可以左转进入文化西路,可是汽车一直到了泺文路与泺源大街交叉的泉城广场路口的时候,也没有找到可以左转的路口,关键是左转的路口是有,只是左边的车道里全是车,我们没法左转啊!左边的车道里全是车,你怎么能插得进去呢?我们就只能硬着头皮顺着车道继续向前走了。

        这个时候,小外孙憋不住了,想溺尿,一连说了好几次了,可是我们就是找不到停车的地方。前面是车,后面也是车,都嘘溜嘘溜地往前挪,既不赶快走,也不停下来,左边是隔离带的栅栏,右边的车道里全是车,你怎么打开车门子呢?于是,我与女儿就鼓励他再坚持一会儿。可是小外孙毕竟是小孩,坚持力没有那么强,他不住的哼唧着,于是,他妈妈就说找一个方便兜,让他溺在里面。我一听觉得这样也行,就急忙扒开提兜寻找,终于找到了一个方便兜,递给他。可是,他毕竟是一个二年级的学生了,怪懂得文明礼貌,就是不好意思溺,我们只好鼓励他继续坚持。

        等转到趵突泉路北路口时,这回终于可以左转了,但是这回的左转却不是进入左边的车道,而是沿着右边的车道继续向南走,又到了文化西路的另一个路口。这个时候,突然红灯又亮了起来,并且一时半会儿还不打算变色。这个时候,小外孙又哼唧起来了。他妈妈说:“现在是红灯,车已经停了,你把车门打开一条小缝往外溺吧!”

        可是小外孙还是不好意思溺。这个时候,我忽然觉得:我们的红领巾不是不懂事儿,是我们的城市规划师太没有为他们提供好必要的需求了。我们没有别的办法,只好继续鼓励他再坚持一会儿。这个时候,车终于有了掉头的机会,可是不是左转,而是右转。右转就右转吧!总比围着一个圆心转圈儿强。这样,我们终于脱离了以齐鲁医院为圆心的圆周运动。过去,我总以为圆周运动是宇宙间的基本运动形式,这种运动再完美不过了。现在,我忽然觉得,圆周运动对于我们的孩子来说简直太不友好了,多转了这么一圈儿,多用了将近一个小时,小外孙都被鼓坏了。

       我们出了圈儿,向西行,进入了文化西路。行了好大一会儿才找到了一个可以左转的路口,我们转过去以后,由于道路太窄,右前轮轧着了马路牙子。这个时候,一位好心的大姐过来指挥我们倒车,试图让车位调正,当我们把车调正了,向她道谢的时候,顺便问她这里能不能停车,她说:“能停,我们这里就是停车场。”

        于是,我们就把车停在了这里。这个地方并不大,只能停七八辆车,刚腾出来了一个车位来,我们就过来了,我们太幸运了。在济南想停车,真是一位难求。一问,才知道停车费高得离谱,停一次40元,无论价格高低,好歹找到了一个停车的地方,就已经非常不错了。这个时候,对于我们来说,与其说是好歹找到了一个停车的地方,到不如说是终于找到了一个能让小外孙溺尿的地方。这个时候,我们就感慨:“济南真是人们说的那样,是中国第一堵城,现在,济南不是济南了,而是挤难了,是拥挤的挤,行路难的难!”

        在大城市里面,纽约、伦敦咱没去过,北京、包头的咱倒是去过几次,好像没有济南这么拥挤。

         大姐的收费确实高了些,但是,大姐的服务态度确实太不错了。因为大姐,我们为济南点赞。因为济南的拥挤,我们又不得不说几句。

        我们停车后出来,她又向我们说:“我们这里的停车时间一直延长到晚上8:00,你放心停就是了。你走的时候一定要注意,8:00之前文化西路是单行道,出来之后要向西走,不能向东走”。

        我们麻溜答应下来,并告诉她我们要到口腔医院去,她立马告诉我们要向东走,我们只好再次向她道谢。我们从停车场出来,越过人行道上的入口向东走,方才看到路灯杆上的广告牌上写着:早7:00~晚8:00向西单行,公交车除外,但是字体并不太大,浅红色,并不醒目,不仔细看,还真发现不了。这个时候,我们才忽然意识到,多亏这位大姐为我们指挥了倒车,又多亏了我们询问了大姐这里是否可以停车,要不然,一旦我们驶进了单行道,还不知道会惹出多少麻烦。

        由于这边的车道不能行机动车,就成了电动车、自行车的车道,他们行走起来就方便多了。我们行走在这边的人行道上觉得还比较宽松,而对面的人行道上却人头窜动,才知道在那边行走其实并不轻松。

        这个时候,我们才发现,这边的泄洪道上已经被加上了二层上蓬,成了电动车、自行车的停车场。我在别的城市见过地下停车场,地面电动车、自行车停车场,却从来没有见过高架起来的电动车、自行车停车场,济南是我认知里的唯一,要不然会更拥挤了。

        当年李白感叹“蜀道难,难于上青天”,他感叹的是四川外围的道路不好走,其实到了四川盆地,特别是到了四川的省会成都,道路就不再难走了,四川省的省会成都素有“天府之国”之称。而我们山东省的省会济南,却与成都相反,外围十分通畅,而内部却非常拥挤,这种现象应当得到彻底根治了,山东作为北方经济强省应当有这样的作为。

        我们经过仔细回忆得知:齐鲁医院,新中鲁中医药,口腔医院、齐鲁医学院、振声学校,山东省中医院等能造成人口、车辆拥堵的单位都挤到了这个狭小的区域里,能不拥堵吗?

       在济南,这样的拥堵区域不在少数,上次我们去山东省立医院中心院区的时候,发现那个区域存在着同样的问题。除此之外,山东省立医院中心院区,还存在着没有一处停车场的问题,给远道而来的就医人员带来了极大的不便。这是一个非常大的问题。也就是说,当初,济南的城市总统设计师没有预料到济南的人口数量会发展到如此庞大的数字,会造成如此严重的拥堵。也可以说,随着人口数量的急剧膨胀,济南市城市规划不合理的问题越来越突出了。

        如何解决这个问题呢?好办,那就是疏散。把山东省省立医院中心院区、齐鲁医院等这样的大单位搬迁到城郊,像章丘服务区、章丘高铁南站这些地方就非常空旷,也能预留出比较大的停车场。这样问题不就得到解决了吗?为了更好的服务山东人民,这些大单位也可以一分为二,一分为三也可以呀!根据济南市的地理特征进行一次深层次的城市功能提升是非常必要的。北京为了疏散,设立了一个雄安新区,距离北京主城区比较远,为疏散北京非首都功能起了很大作用。为济南提供了宝贵的借鉴,济南为了疏散非省会城市功能,我们济南不是也可以在比较远的地方设立一个方便于山东人民的“雄安新区”吗?

        过去,无比优美的泉城济南,现在,再也不能因为“拥堵”而让人们咋舌了。我们的城市规划师们应当在这个方面有所作为了。
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发表于 2026-1-8 15:50 | 显示全部楼层 | 来自山东
根上的病,已经没救了
发表于 2026-1-9 09:15 | 显示全部楼层 | 来自山东
城主得有那个把城市框架拉开的脑子和魄力,否则还是事不关己高高挂起的庸政懒政态度。
发表于 2026-1-10 00:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
你是为了民生,人家先考虑房市,缺的不是设计理念,是立场不同
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