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今天，新建济南至枣庄高速铁路建设动员大会胜利举行。这标志着济南-枣庄高铁正式开工建设，项目建成后，将密切济南都市圈同鲁南都市圈的联系，促进沿线城镇化，实现区域一体化协调发展。 济枣高铁设计行车速度：350km/h，项目投资总额585亿元。济枣高铁是一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，是山东“四横六纵”高铁网、山东半岛城市群城际铁路网的重要构成；有助于缓解京沪高铁通道客流压力。 新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km。 其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。
济枣高铁线路经过济南南部山区、泰山山脉等，未来将是山东“最美”高铁。修建的济枣高铁，对于乡村振兴和县域经济发展，对于分担京沪高铁“负重”的客流量，完善高铁区域布局，都具有重要意义。
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发表于 2023-12-16 11:35
发表于 2023-12-16 23:36
