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聊聊对共享电动车和出租车司机的矛盾

莱芜小荣子

发表于 2023-12-6 17:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自山东

其实个人认为完全不必要，出租车司机当然也是为了养家糊口为了混两个元子，电动车也是为方便老百姓为了社会的经济发展。你不让投放完全是垄断

。这么大的莱芜城放个三五百辆不多，也建议有关部门合理适当的出来协调一下拿出个两全其美的办法来，既让出租车有钱挣也叫电动车入驻莱芜！

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发表于 2023-12-7 13:13 | 显示全部楼层 | 来自山东

社会在发展，优胜劣汰，也要尊重自然法则。利国利民，轻重要分开，惠及广大人民群众利益的事情为什么在莱芜不行。

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发表于 2023-12-7 12:37 | 显示全部楼层 | 来自山东

共享电动车利国利民，减轻交通拥堵，节能环保。出租车抵制实在不应该，太霸道自私了，成为社会发展的绊脚石，最后搬起石头砸自己的脚。

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发表于 2023-12-6 19:09 | 显示全部楼层 | 来自山东

政府回收一部分出租车手续吧

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发表于 2023-12-6 17:29 | 显示全部楼层 | 来自山东

两全其美够呛

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莱芜贷款专家

发表于 2023-12-6 17:46 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东

把济南所有大学迁到莱芜，就能两全。

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发表于 2023-12-7 09:49 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东

主要是出租车太多了

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发表于 2023-12-7 10:24 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东

牺牲大多数人利益的办法不是好办法

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发表于 2023-12-7 11:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东

再投放400辆出租车，凑够2000辆多好

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发表于 2023-12-7 12:28 | 显示全部楼层 | 来自山东

主要是之前zf发的出租车牌照太多，现在家家都有车，两个轮的四个轮的都有，除了不方便的时候，打车的也少了，已经供大于求了，再上共享电动车，必然再流失一部分打车的客户~~这才是问题的关键~~

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继往开来1110

发表于 2023-12-7 13:04 | 显示全部楼层 | 来自山东

限制一部分光上班的私家车，既省了油、也能打车、还能共享电动车。

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