治堵治乱保障畅通道路优化精耕细作——汇源大街提升道路品质和通行能力

莱芜交警 · 发表于 2023-3-17 09:59

汇源大街(原山路至凤凰路)，是国道341重要通道，东至沂源，西至泰安，该路段车流集中，大货车通行较多，周边小区多，信号多，慢行交通复杂，横向穿插车辆违法行驶，行人过街尤为困难，交通秩序相对混乱，存在安全隐患，民意诉求一直居高不下。

安全至上，民生无小事，为全力维护道路安全畅通和民生民意问题，交警莱芜大队紧紧依靠上级党委政府支持与交通部分积极协调，克服各方面困难，在此路段寄母山路口设置信号灯，施划道路标线，建设电警抓拍，明确路权，让行人非机动车能够按信号灯过街，极大的减少了交通冲突，防止了交通事故多发。

同时，对4个路口的信号灯系统进行精细化调整，针对该路段非机动车、人行过街困难、路段大货车出现多起步慢，车辆滞留交叉口等问题，采取信号灯周期优化、绿波协调，时段优化等措施进行综合整治。让此路段能够实现绿波通过，解决此路段的拥堵问题，提升了道路品质，让道路通畅无阻，得到了群众一致好评。

一、信号周期优化

针对大货车较多起步较慢，信号周期越小，启停次数越多，绿损比越大。

采取的措施:由于相临的平交口较近，采用增大信号周期的方式,周期晚高峰达到 190 秒,更有利于双向绿波协调。

二、双向“绿波带”协调控制

针对寄母山与汇源大街西向东车辆排队过长，阻碍大故事村出入口。

采取的措施:统一4处信号灯周期，通过相位差计算，调整信号放行方案等，实现西向东头车一次起步，尾车2次起步,绿波通过4处信号灯,东向西两股车流一次通过路口，通过优化效果明显，大大提高了路段车辆通行能力。

三、时段优化

针对中洋和天下早高峰车库压车严重，坡道起步，车库出入口较窄(只有一个出口)，早高峰出行需求较大。

采取的措施:在不影响东西双向协调的情况下，设置早高峰中洋和天下车库出行单独时间段，增大南北绿信比。晚高峰东西直行放行时，设置西向东直行早断，东向西单口放行。

四、寄母山路与汇源大街东进口行人过街

针对周边小区较多，公交站点换乘点，非机动车，行人过街需求较大，行人过街困难。

采取的措施:东进口行人相位跟随西向东左转相位，明确行人路权，减少冲突，保障行人安全过街。

近期通过观察路段发现，交通秩序明显改善，通行能力明显提高，信号灯绿波配时较为合理，事故发生率明显下降，群众满意率大大提高。

润吧 · 发表于 2023-3-17 10:35

本帖最后由润吧于 2023-3-17 10:43 编辑

早晚高峰禁止大货车进城，必须从莱芜西高速上莱芜东高速下，不就完活，这段路的大货车80%以上都是过境大货车，莱芜本地的大货车极少，起步慢、遮挡视线、轰隆隆的乱人，对这些给莱芜带不来效益的大货车就应该赶到高速上去，至于超载上不了高速，更不应该让超载的大家伙压市区道路，严查，逼着他们不超载

在当前鲁中大街修路的情况下，汶河大道作为东西干道通行效率尤为重要，更应该试点早晚高峰禁止大货车进城，国道不是理由，济南经十路309国道照样不允许大货车进市区。莱芜东西南高新四个出入口完全可以满足大货车绕城

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