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莱芜大外环的修建过程

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发表于 2023-1-15 19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自山东
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莱芜大外环修建历史2023.1.pdf

1.03 MB, 下载次数: 92

大外环修建历程

发表于 2023-1-15 19:36 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
好像要和234省道205国道外迁结合一下
发表于 2023-1-15 21:11 | 显示全部楼层 | 来自山东
本帖最后由 查理哲华 于 2023-1-15 21:12 编辑

西外环南外环关系着高庄的发展,东外环关系着莱芜城区向东进一步拓展,北外环关系着张家洼口镇到莱芜高铁站的贯通!长期以来高庄受到煤矿塌陷区的制约,若是休好贯通高庄的南外环和西外环,对高庄经济是很大利好
发表于 2023-1-16 09:44 | 显示全部楼层 | 来自山东
日前,S234惠沂线莱芜绕城段改建工程和G205山深线莱芜苗山至钢城新泰界段改建工程分别发布了可行性研究报告编制及前期专项咨询服务招标公告。公告显示,项目资金来源为财政资金,出资比例为100%。

S234惠沂线是我省中部的一条南北方向的重要通道。自滨州市的阳信县启动,向南经过滨州市惠民县、济南市章丘区、莱芜区、钢城区,然后转向东,在临沂市沂水县的诸葛镇与S229省道连接。

G205山深线,也称山海关—深圳公路,为我国华北、华东、华南地区之间的交通要道,穿越河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东8个省市。山东境内沿途经过庆云、无棣、滨州、博兴、桓台、淄博、淄川区、博山区、莱芜、新泰、蒙阴、临沂、郯城、新沂等地。

招标公告的发布代表着贯穿莱芜、钢城境内两条国省道改建工程进入了新的阶段。两条国省道改建后将大大提高国省干线公路网的承载功能和运输效率,进一步完善路网布局,同时将惠及沿线多个镇(街道)、村,对促进莱芜、钢城两区经济社会发展具有重要作用。
发表于 2023-1-17 05:48 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
润吧 发表于 2023-1-16 09:44
日前,S234惠沂线莱芜绕城段改建工程和G205山深线莱芜苗山至钢城新泰界段改建工程分别发布了可行性研究报告 ...

这个是好几年前的吧
发表于 2023-1-17 06:40 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
整天就是画大饼,饼画的又圆又大
发表于 2023-1-17 08:39 | 显示全部楼层 | 来自山东
静听花开 发表于 2023-1-17 05:48
这个是好几年前的吧

这两天的新闻,现在交通局一把以前莱芜的,估计有戏
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