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楼主: qfzq

好消息!莱芜有建设北外环的规划,目前正在进行前期的相关工作

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发表于 2022-11-26 13:45 | 显示全部楼层 | 来自山东
莱城大道向南接青兰高速、汇河大道东延至滨莱高速,应排在第一位、第二位;个人建议,仅供参考
发表于 2022-11-26 13:56 | 显示全部楼层 | 来自山东
北外环的价值最大,建成后城区多条道路可北延至北外环,发展空间完全打开!
发表于 2022-11-26 15:36 | 显示全部楼层 | 来自山东
大数据 发表于 2022-11-26 13:56
北外环的价值最大,建成后城区多条道路可北延至北外环,发展空间完全打开!

大啥啊,北边都是山,有法卖地的话早修了     重工那一片多平整,你看修路说没钱、没指标了吗
发表于 2022-11-26 16:39 | 显示全部楼层 | 来自山东
北外环就是汇河大道从长勺路东延至高铁站前路段吧,延伸至凤凰北路也就到头了,凤凰路依然改变不了205国道的属性。东外环跨高速很难,即使跨过去,再跨铁路更难,画画饼行,不花钱,规划设计的钱估计都没有!
发表于 2022-11-26 16:54 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
莱芜玉泉 发表于 2022-11-26 16:39
北外环就是汇河大道从长勺路东延至高铁站前路段吧,延伸至凤凰北路也就到头了,凤凰路依然改变不了205国道 ...

看破不说破还是好盆友
发表于 2022-11-26 17:24 | 显示全部楼层 | 来自山东
莱芜玉泉 发表于 2022-11-26 16:39
北外环就是汇河大道从长勺路东延至高铁站前路段吧,延伸至凤凰北路也就到头了,凤凰路依然改变不了205国道 ...

你别说,按近期画的画来看汇河大道还真不是北外环,北外环在高铁线以北;但是随着高速免费,口镇去高铁站不再是问题,北外环过山费钱,而且周边又无地可卖,所以北外环和其他环一样,根本没修的动力。G205和S234外迁济南已开始给莱芜画画了,从省钱角度,估计会和外环合并实施,从有油水角度,也可能不是一条线;8月份市交通局来莱芜的新闻还说到了龙潭东大街东延,不知所云
发表于 2022-11-26 18:19 | 显示全部楼层 | 来自山东
润吧 发表于 2022-11-26 17:24
你别说,按近期画的画来看汇河大道还真不是北外环,北外环在高铁线以北;但是随着高速免费,口镇去高铁站 ...

哦,汇河大道东延看来是高铁配套道路工程了,高铁线以北的话,北外环再向北,到口镇北边了,也没有合适乡道括延啊,难道是口镇至苗山段?
发表于 2022-11-26 22:47 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
北外环意义重大,加速向济南主城区融合
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