提前5天完成联调联试！济莱高铁进入运行试验阶段

橄榄树叶 · 发表于 2022-11-13 14:13

济莱高铁进入运行试验阶段

　　近日，随着55612次试验动车组稳稳地停靠在济南东站22股道，济南至莱芜高速铁路（济莱高铁）联调联试工作提前5天结束，进入运行试验阶段。

　　济莱高铁联调联试工作自9月14日正式启动，累计开行试验列车1055列，走行里程37608公里，53个单位、部门的专业人员和1500多名铁路职工参与了这项工作。针对济莱高铁隧道多、曲线多、限速多、线路坡道大等客观情况，联调联试现场指挥部组织相关部门专家认真研究应对举措，顺利完成了各项试验任务，比预计时间提前5天完成联调联试工作。

　　随着联调联试工作正式结束，济莱高铁将进入运行试验阶段。中国铁路济南局集团有限公司党委书记、董事长王新春此前曾表示，铁路部门将确保济莱高铁12月26日前具备开通运营条件。

　　作为全国首条时速350公里的市域高铁，济莱高铁开通后，济南构建“米字型”高铁网将完成重要一环，山东省高速铁路运营里程将保持全国领先，对强力推进全域一体融合发展，加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进山东经济社会发展具有重大意义。

济莱高铁莱芜北站站房外立面正式亮相

近日，随着站房外幕墙石材的安装完成，公司承建的济莱高铁莱芜北站外立面正式亮相，标志着项目建设进入收尾阶段，向着年底通车目标迈进。
莱芜北站站房建筑面积约2万平方米，以嬴秦祖里、春秋古城为设计理念，提取齐长城莱芜段线路走向、春秋时期青铜及玉器上所刻的蟠螭纹及兽纹作为站房外形轮廓，充分展现莱芜“赢牟大地”的历史文化底蕴。项目建成通车后，将进一步完善济南市“米”字形铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对促进莱芜区经济社会发展、服务区域协同发展战略实施，具有十分重要的意义。

目前，莱芜北站站房装饰装修工作正在火热进行。室外幕墙、檐口铝板、站台装修、墙面干挂石材施工已基本完成，室内吊顶、地面石材铺贴、机电安装正有序组织施工。施工过程中，面对工期紧张、疫情影响、材料制约、场地狭窄、施工难度大等困难，项目团队主动作为、协同配合，通过公司专家组现场驻点指导、领导班子包保责任制、优化施工组织设计、开展技术攻关、严抓现场管理、深度应用BIM技术等多措并举，稳步推进各项生产任务，确保各项节点如期完成。