原莱芜方案是走钢城东边，但现在钢城方案是走钢城西边，彻底永远穿越莱芜城区了，莱芜这么不给力吗？
网上找到的原方案：
项目名称：G205山深线莱城区苗山至莱芜泰安界段改建工程
建设项目法人：莱芜市公路管理局
建设项目概要：路线起自莱芜市苗山镇北的G205，途径经苗山镇、大漫子村、祝家上坡村、小漫子村、上朱家店村、陈家峪村、下朱家店村、吕家峪村、徐家店、陈家庄、下陈家庄、坡庄、北田庄东、石头湾村、郑王庄，三岔河、涝洼、凤凰峪村、柿子峪村、北金水河村、青冶行村、大上峪村、小上峪村、卞家泉村，止于莱芜市钢城区南仓峪东南的G205莱芜、新泰界。路线全长43.4公里（新建19.3公里，拓宽7.8公里，改造利用16.3公里），路基土石方3486.2千立方米；路基路面排水72.6千立方米；路面1036.9千平方米；大桥4座，长714米（新建3座，长569米，完全利用1座，长145米）；中桥11座，长537米（新建4座，长188米，完全利用5座，长245米，拆除新建2座，长104米）；小桥12座，长286米（新建1座，长16米，完全利用6座，长150米，换板利用1座，长26米，拆除新建4座，长94米）；涵洞121道（新建63道，完全利用36道，拆除新建22道）；互通立交1座；分离立交6座（新建1座，改造利用1座，完全利用4座）；天桥1座，平面交叉36处（新建26处，完全利用10处）；养护工区1处；永久占地217.4146公顷（新增永久占地127.7443公顷，利用老路占地89.6703公顷）。
拟建项目的实施对完善区域路网布局，适应交通出行需求，提高干线公路通行能力和服务水平，提升公路安全水平，改善城市交通环境，拓展城市发展空间，促进区域经济社会发展具有重要作用。
钢城新方案：工程起自凤凰路与 G205 交叉口，沿现状玉龙路布线，与龙行街交叉后继续向南新建道路，设置隧道穿越九龙山，经北楼村、肖马庄、胡家宅村、寨子村止于现状 G205。全长 18.837 公里。设计公路用地 1154 亩，概算总投资 16.11 亿元。因土地指标问题，现具体开工时间未定。
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发表于 2022-8-8 17:36
