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第一个方案：莱芜市的时候计划过，将205国道迁到莱钢大道，方案也公示过，奈何计划不如变化快，莱芜撤市以后钢城变卦了，想把钢城段的205国道迁到西边接现在的凤凰路，因此这个方案看就看现在莱芜区妥协不妥协了。而且国道迁改都得地方出钱，现在莱芜财政，你懂得
第二个方案，就是莱芜的东外环方案，莱芜高新区的时候计划过，莱芜高新区不再管社会事务后莱芜区没兴趣修东外环了，一心扑在口镇那一片修路，因此基本上也黄了。
摘自高新区网站：
一、启动建设莱芜东外环道路工程是广大群众所盼、城市发展所需。随着莱芜高新区的建设发展，G205、G314两条国道穿越城区，导致所经城区段凤凰路、汇源大街上大型车辆过境交通与城市交通交织，对城市布局产生了分隔，为交通安全带来了隐患，给大气环境质量改善造成了制约。莱芜东外环道路工程建成后，可将G205的过境交通进行有效疏导，大量大型车辆不必从城区穿行，对促进城市发展、改善空气质量、消除交通隐患意义重大。广大群众对尽快启动建设莱芜东外环道路工程意愿强烈，呼声很高。
二、莱芜高新区积极对接，基本完成了莱芜东外环道路工程的线路方案。莱芜高新区管委会积极与莱芜交通发展集团有限公司对接，并与有关规划设计单位多次现场踏勘，重点针对原线型方案“东外环穿越水源地一级保护区”等问题，进行了多轮修改调整。目前，基本完成了莱芜东外环道路工程的线型方案，为下一步启动建设奠定了基础。按照合理利用沿线地形地貌、避免大填大挖、避免占压水源地保护区和现状旧村、减少占用耕地的原则，调整优化后的莱芜东外环道路初步线型方案是：全长约16公里，起点与莱芜北外环相接，在福山小学西侧与济青南线高速及正在建设的济莱高铁交叉，再沿孔家庄村西侧，在长安村北侧与瓦日铁路交叉，经大石家村、秦家洼村、小山村东侧，至墨埠村南在磁莱铁路交叉处，与南外环相接。
三、全力支持配合，为莱芜东外环道路工程建设创造最优环境。莱芜高新区管委会将按照市委、市政府的部署，在市城乡交通运输局的统筹协调下，会同钢城区组建工作专班，积极配合工程手续办理，强力推进用地拆迁清障，全力做好施工环境保障，推动莱芜东外环道路工程尽快开工、顺利建设、早日建成，惠及广大人民群众。
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楼主: 三变
发表于 2022-6-22 16:44
把井冈山路移到收费站前
，物流园起大早，赶晚集。到现在没任何进展。
发表于 2022-6-22 23:26
