济莱高铁项目：确保实现4月底5月初钢城站房楼主体封顶

洪荒之力 · 发表于 2022-4-14 16:16

远望汶水溪流桃花遍野，近观塔吊林立机器轰鸣。近日，记者在济莱高铁钢城站房项目现场看到，各种施工车辆往来穿梭，巨大的塔吊上下挥舞，工人们正在争分夺秒交叉施工，呈现出一派热火朝天的奋战景象。

   据悉，济莱高铁钢城站房项目是济莱高铁车站6座之一，由中铁十四局集团建筑工程有限公司承建，主要包括站房工程、基本站台雨棚工程、生产综合楼、公安院落、区间警务区。其中，站房建筑面积9918.27㎡，建成后最高可容纳1000人，将成为钢城首座高铁候车室。
   济莱高铁钢城站房项目生产经理赵洪魁介绍说，为强化统筹协调，优化施工组织，项目部加大了人员及设备投入，开展了“保安全、保质量、保通车、保效益”大干60天的劳动竞赛项目，全力全速推进项目建设。“项目施工高峰期用工达600余人，确保实现4月底5月初钢城站房楼主体封顶的目标，为济莱高铁如期通车奠定基础。”赵洪魁说。

   济莱高铁作为全国第一条市内高铁，是一条承载着济南人梦想和未来的“钢铁彩虹”，对济南加快推进全域一体融合发展具有重要意义。

别莱芜恙！ · 发表于 2022-4-14 23:08

现在看来张家洼就没有一点作为，黄崖头和于家庄作为高铁北站地址，从张家洼被分割出去不要紧，关键是现在要让区位优势显示出来，要科学合理规划，让高铁站既能服务于张家洼人民，又要张家洼人民可以服务于高铁站，不要地没了，周边还没有得到发展，就像莱城电厂一样，地被占了，周边村庄的发展大都没有靠上电厂而发展，甚至是阻碍了城市向北的发展

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