南外环：现已停工，近期暂时无法施工

xyh2018

随着青兰高速全线的开通，规划在两条高速路之间的南外环，已经失去建设意义！建议近期修建：1、莱城大道（西外环）汶河南段，向南直通青兰高速收费站；引流部分大车从这个站前往临沂、泰安等方向；2、汇河大道东延，直通高铁站以东，至少要到凤凰北路；

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sdlwzhqy

xyh2018 发表于 2022-10-24 14:06
随着青兰高速全线的开通，规划在两条高速路之间的南外环，已经失去建设意义！建议近期修建：1、莱城大道（ ...

好建议！！！

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吃不饱

xyh2018 发表于 2022-10-24 14:06
随着青兰高速全线的开通，规划在两条高速路之间的南外环，已经失去建设意义！建议近期修建：1、莱城大道（ ...

最有意义的就是南环和东环。这样才能让大车离开顺河大街和凤凰路。

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xyh2018

吃不饱 发表于 2022-10-24 15:57
最有意义的就是南环和东环。这样才能让大车离开顺河大街和凤凰路。

不要人云亦云；东外环的功能，可以用改造苗山向南的县道X004代替，向南接莱钢大道，可以按莱钢大道的标准修建；以前规划的南外环，北边有莱泰高速，南边有青兰高速，三条线平行，间距1公里多，这个还有修建的意义吗？南北两条高速都不走的大车，你让他从南外环去哪里？

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吃不饱

xyh2018 发表于 2022-10-25 14:36
不要人云亦云；东外环的功能，可以用改造苗山向南的县道X004代替，向南接莱钢大道，可以按莱钢大道的标准 ...

你说的所谓的县道004接莱钢大道，就是当年的205国道改线方案。前期都做完了，方案也都批了，估算当时也有，只需10几个亿而已。为什么没改？还不是因为没钱。光地方配套就6亿还是7亿，你让莱芜上哪治钱？后来又PPP推介，也没人来捣鼓。
那年代除了这个205改线还有俩方案，主要目的是将县乡道升级为省道来争取省财政资金。一个是原省道242现在的234改线。就是从下水河继续往南接莱城大道然后从高庄那边到南冶。还一个是省道330改线利用县道002升级从水北到寨里接东姚线变为新的莱肥线。这俩方案都胎死腹中，尤其后一个人家泰安都改过来了，莱芜第一步都没迈出去，泰安那条路成了断头路。
既然改不了，就改变不了大车走凤凰路和顺河大街的现状。

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xyh2018

吃不饱 发表于 2022-10-25 15:10
你说的所谓的县道004接莱钢大道，就是当年的205国道改线方案。前期都做完了，方案也都批了，估算当时也有 ...

你说的是没钱的事，我说的是方案的事；没钱肯定啥也干不了，包括所谓的东环、南环，不如不提；一没钱、二方案不优，没有操作的点滴空间。

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吃不饱

xyh2018 发表于 2022-10-25 15:33
你说的是没钱的事，我说的是方案的事；没钱肯定啥也干不了，包括所谓的东环、南环，不如不提；一没钱、二 ...

205改线方案早就审核通过了，只要有钱，随时可以进入下一阶段实质性的工作。那俩没方案，不可能实施。

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