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[汽车资讯] 车务查询网-违章查询网:老司机不好当 这些自动挡驾驶技巧99%车主用错了

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发表于 2018-7-6 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  随着城市道路越来越拥挤,大家在购车时将自动挡汽车座位了首选目标。的确,自动挡汽车在操纵上相比手动挡汽车要舒适、简捷。不过部分车友在驾驶自动挡汽车时,有些做法其实是错误的,下面咱们就来聊一聊如何正确的驾驶自动挡汽车。有些车友也许会问自动挡汽车有啥好聊的,开“傻瓜车”谁不会呀。其实还真的就没有那么简单,自动挡汽车开起来确实挺讲究!
  起步技巧
  首先咱们聊一聊自动挡汽车是如何起步的?通常大家都是这样操作的:踩住刹车——插上钥匙、点火——档位从P挡推到D挡——松手刹——起步,其实这种操作流程是错误的。正确的操作步骤应该是:插入钥匙、接通电源(切忌是接通电源而不是打着火)——踩住刹车——将档位从P挡推到N挡——点火——松手刹——将档位从N挡推至D挡——起步。为什么要这么操作呢?其实道理很简单,自动挡从P挡到D挡中间会经历一个R挡,也就是倒车档,我们在启动车辆之前是从N挡直接启动的,这样就可以避免从P挡到D挡中间会经历R挡的时候,对自动变速箱造成一次反向冲击。长期错误操作会缩短变速箱的使用寿命。
  行车技巧
  1、驾驶姿势
  日常生活中,一些刚获取驾照的学员或女司机总是喜欢在驾驶汽车时,左脚放到刹车上,右脚放在油门上,认为这样操作在应对特殊路况时可以灵活掌握汽车,比较有安全感。殊不知这样操作非但不会灵活反而会很危险,这样驾驶汽车会使刹车力度大打折扣,如果长时间保持这种姿势开车,还会使身体的中心发生倾斜从而产生疲劳,更甚者会酿成交通事故。所以开车时,一定要用右脚控制油门和刹车,左脚老实的放在一边。
  2、转换档位
  现在的变速器多种多样,不仅仅只有一个前进档位D档,有的可能在D挡的基础上多了L挡,有的可能多了1、2、3挡,有的可能有S挡,也有的多了手动模式。即便多出很多前进档位,一些人也蛮不在乎依旧直挂一个D档前进,只要是车子能够保持前行就从不考虑换挡。这种做法其实会对汽车使用寿命造成影响,开自动挡汽车要学会根据路况来判断如何挂档。
  在冰雪路面挂入D挡起步困难的时候,就要手动自行切换到2档或者让车辆保持较低的转速,这样做是为了防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控。
  在市区行驶时,如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性;在山路行驶时,则要依据情况使用2档或1档,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全。
  碰到比较长的下坡路段则需要挂入低速档位,目的是为了保证发动机保持高转速,使汽车可以利用发动机制动。
  3、下坡路段
  一些驾驶员每次一遇到下坡路段,就喜欢挂入空挡滑行,他们认为这样做既省油又省事。编辑提醒大家千万不要这样做,空挡滑行不但不会省油严重的反而还会烧毁变速器。自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高,而此时如果发动机转入怠速状态(挂N挡时),变速器会出现供油不足,而对于变速器内部的多片离合器,虽然动力已经切断,但被动片在车轮带动下还会继续高速运转,非常容易产生打滑现象,造成相当危险的后果。如果想要滑行正确的操作方法是继续保持D挡行驶,不在踩油门即可。
  4、加减车速
  一些开自动挡汽车的车主,在行驶过程中突然想加速,然后他们便深踩油门,想减速时,他们便松油门,然后轻踩刹车,殊不知这样加减速的操作方法其实也是错误的。那如何完成车辆的加减速操作呢?其实很简单,大家在开车时可以留意一下转速表。当你想使车辆加速时,首先要将发动机转速控制在2500—3500转的范围,松一下油门,然后再踩一下油门,你会发现你的自动挡汽车正在减档加速。但是很多车友在操作的时候,喜欢深踩油门,只有当转速达到4000-5000转的时候,才会实现减档加速,这样做不仅耗油,还会对发动机和变速箱造成损伤。所以大家在加减速时一定要格外注意,掌握好“松一脚踩一脚”规律。
  停车技巧
  1、等红绿灯
  通常,开自动挡汽车的车主路遇红灯时,为了图省事,大多数的车主会这样操作:踩住刹车(挡位却还在D挡上)——等绿灯亮——松刹车——踩油门——起步。除此之外,还有一些车主会采用这种操作方法:踩刹车——将D挡推至P挡——绿灯亮——将P挡再推回D挡——松刹车——踩油门——起步。其实这两种做法都是错误的,自动挡汽车在处于D挡的时候,汽车会有前进的动力,踩下刹车后通过刹车系统使车停止,这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,而变速器也会把动力传递到车辆上,通过刹车使车辆停止,长时间这样做会使变速器的温度升高,同时也会增加变速器油变质的几率。将D挡直接推至P挡,不拉起手刹也不行,因为P挡是有锁止功能的,长期这样操作对变速器有损害。
  那么正确的操作方法是什么呢?大家在等红灯时,一定要关注红灯的停留时间。如果时间超过30秒,你需要:踩住刹车——将档位从D挡推至N挡——拉起手刹(等待)。如果时间较短,你可以直接踩刹车等待。
  2、坡路停车
  关于坡路停车,最重要的就是防止溜车,车辆停稳后先换N挡并拉上手刹,然后松刹车观察车辆是否溜车,如果没有问题的话再换P挡,这样做就能够保护P档琐止齿轮不受压力。

  3、熄火停车
  很多的自动挡车主停车时,按照挂P档,松开脚刹,拉上手刹,拔钥匙的顺序,往往造成下次开车挂不进挡的情况出现。在此提醒各位车主,自动挡停车正确的顺序应该是踩住刹车,拉紧手刹,推入P档,轻抬起脚刹,拔钥匙。否则,当挂入P挡后再抬起制动踏板,P挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合造成难以挂挡,导致一定程度的磨损。
  总结
  自动挡汽车相对手动挡汽车来说操纵要简单得多,但是在日常的驾驶过程中需要注意的细节较多。自动变速器属于精密器件,只有从细节出发,规避不良的驾驶习惯才能使自动变速器用的长久。
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公园道1号
发表于 2018-7-6 16:12 | 显示全部楼层
明月山庄
自动挡,不简单,好好学习呗。
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