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莱芜公交车该不该取消老年卡?老年人免费出行加大了交通资源的承载量

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该用户从未签到

发表于 2018-6-12 10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
公交车辆作为社会资源,对于每一位公民都是平等的。一些观点认为,老年人曾经为社会做了贡献,所以应该有这个福利。但今天的青年人、中年人也在服务社会,未来也会成为老年人,只是时间轴不同。
公交车票一元、两元,并不贵。每天都坐车,一个月下来也没有多少钱。对于特殊困难群体,补贴救助的方式是另一个渠道,并不构成公交车免费的充分条件。
经常看到在上下班出行高峰,一些老年人用免费车票去公园晨练、去早市买菜等等。加大了交通资源的承载量。而促使这些行为的动力恰恰是坐车免费或半价。
关于车上让座问题,也是近年常见的热点。我们呼吁尊老爱幼的美德,但也不要道德绑架。如六十多岁,除非体弱多病,实在没有被优先的理由。退休年龄都在延长,并非单一老龄化问题,而是人的平均寿命在增高。
在公交车上,也常会看到抢座的老年人。有些可气的是,自己有了座位,还给同行的子女去盯着周边谁下车,又抢先占上。实在是精力充沛,让人唏嘘,因此我非常赞成取消老年卡。
1.公交车取消老年卡,可以减轻公交车,驾驶人的精神负担,可以缓解老年人过度乘车,减轻城市公交高峰期拥挤。
2.取消老年卡,老年人会量力而行,两三站地能到家,就可以自己走几步,可以锻炼老年人的身体,延长老年人衰老,延年益寿。
3.公交老年卡,只是城市部分老年人享受。喜欢在家跟前走动的老年人,平时乘坐公交次数很少。有私家车的,可以在父母需要的情况下,儿女开车送他们出行。国家取消公交老年卡,将补贴发放到全部符合条件的老年人,他们就可以根据自己的需要,选择出行方式,出行少的人还可以节省车费并用于其他地方。

公园道1号

该用户从未签到

发表于 2018-6-12 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
明月山庄
取消年卡的确偏激,且不说老人做了贡献,就是不做也应该尊老,即使老人不做,车辆也不会减少,对交通也不会有太大的影响,老人免费是一种福利,随着社会的发展,应该普及面回更大。所以我们不应该和老人计较这个,而是期盼国家更强大,人民受惠就会更多。同时,我们不能拿个别老人不礼貌就以偏概全,有些老人是不注意,但尊老是我们起码自己应该做到的。

该用户从未签到

发表于 2018-6-12 11:56 来自手机 | 显示全部楼层
小小东明县,实行了全民免费公交。意图在空气质量的提高,其效果显著。有识之士已向全国提倡,深信大莱芜明人辈出,为着人们的呼吸空气所需,减少疾病的传播‘为当务之所急,财政该拨付公交的也早拨付了,只盼顺达行车,顺行万里。

该用户从未签到

发表于 2018-6-12 17:26 | 显示全部楼层
楼主说的把优惠卡具体到每个老人分多少钱,我觉得这个想法挺好   超出自费,还能给乡下不做公交车的一些补贴
  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-19 11:07
  • 签到天数: 305 天

    连续签到: 3 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2018-6-12 11:13 | 显示全部楼层
    我认为楼主建议去消老年卡不大可能!还说了一大堆的好处,你怎么不说几十年前没公交车,人们有耽误上班的吗?没有公交那不更环保吗!提出适当解决和缓解一下上班高峰问题,才是正道。

    该用户从未签到

    发表于 2018-6-12 10:11 | 显示全部楼层
    限制时间段的话,比如早晚高峰期间不得使用老年卡,这样还有可能实现。取消的话,不可能。

    该用户从未签到

    发表于 2018-6-12 10:12 | 显示全部楼层
    避高峰更加合理吧

    该用户从未签到

    发表于 2018-6-12 10:13 | 显示全部楼层
    我认为不能一棒子全部打死。不能完全的,取消,但是可以把年龄调高一点。

    该用户从未签到

    发表于 2018-6-12 10:32 | 显示全部楼层
    65-70岁半价,70以上免费。

    该用户从未签到

    发表于 2018-6-12 11:18 | 显示全部楼层
    hwzjq714将票投给了:[quote][/quote]

    该用户从未签到

    发表于 2018-6-12 11:36 来自手机 | 显示全部楼层
    分时段优惠,取消免费可解
  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-25 12:26
  • 签到天数: 1 天

    连续签到: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-12 12:12 | 显示全部楼层
    你就不老吗?老子打下的天下,今天坐一下车你满腹唠骚,你良心何在?
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