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[汽车资讯] 漂亮得不像实力派 解读比亚迪宋MAX

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发表于 2018-6-10 17:05 | 显示全部楼层 |阅读模式



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比亚迪汽车在新能源汽车领域中独树一帜,产品线也丰富到涵盖了乘用车、商用车等,但总是让人觉得还差点什么。直到2017年9月25日,宋MAX在水立方隆重上市,这款比亚迪汽车有史以来“最漂亮”产品的出现,彻底刷新了公众对比亚迪的认知。

或者可以说直到宋MAX上市,这才迎来比亚迪汽车第一个真正意义上的转折点。


高颜值外观
大气惊艳

宋MAX外观设计完全颠覆了比亚迪汽车以往产品的风格,设计总监沃尔夫冈·艾格融合了东方龙文化与西方现代智慧,倾情打造出了隶属于比亚迪汽车的全新“Dragon Face”设计语言这一家族特征。
沃尔夫冈·艾格曾任职奥迪总设计师,我们都知道奥迪Q系列产品的外观设计既简约精炼,又中正大气,在沃尔夫冈·艾格带领下打造出的宋MAX,带给笔者第一眼印象也是如此。
直腰线符合简约精炼的范畴,设计好就能带来不俗的视觉效果。宋MAX上部腰线正是采用了平直腰线,前起头灯眉尾,后衔尾灯眉头,营造出了强烈的整体感;下部腰线则自前至后向上倾斜,并通过多维线面结合,塑造出了满满的肌肉感,车侧动感姿态跃然眼帘。
宋MAX设计的整体感不仅体现在了首尾呼应,衔接得体的腰线上,在头灯和尾灯造型方面也是遥相呼应,且车侧上腰线衔接尾灯眉头后,转而由镀铬饰条贯穿整个车尾,勾勒出了完美的弧线,并且隐喻出了“圆满”。


过硬产品实力
品质优选

宋MAX原本为7座MPV,为响应消费者的呼唤,在2018年4月加推了6座版。这极大地方便了对“7”座需求不是特别强烈的消费者,而且还能享受到更轻奢、舒适的乘坐体验,6+7的产品矩阵进一步提升了宋MAX的市场竞争力。
笔者工作的园区内短时间添置了两台宋MAX,日常低头不见抬头见的。有一日针对他们使用的两辆新车聊了几句,并体验了一番,宋MAX的多种组合空间布局,很适合有多种出行场景需求的家庭。
目前宋MAX共有8个配置可选,均标配了前排双安全气囊,6款车型配备前排座椅侧安全气囊,为全家出行保驾护航。
在宋MAX官方网站上,笔者找到了一张车身透视图。由此我们能看到乘员舱底板的大致结构,纵横交错的框架结构也符合目前大多数“安全车身”的主流形式。安全车身中的框架结构,一是有利于提升车身的刚度和抗扭度,改善操控;二是在遭遇各方向碰撞时能合理分散碰撞能量,为车内乘员提供相对更好的安全防护。
全景天幕是时下汽车中时髦的配置之一,喜欢的自然喜欢,不喜欢的也有自己的道理。宋MAX配备的65英寸无分割全景天幕,车内更明亮、视野开阔无遮拦,置身其中,视界的“美”一面都不忍错过。
富有质感的T型仪表台设计,左右车门内饰板和仪表台相互呼应,内饰设计的整体感也满足了笔者的感官。
5英寸TFT液晶组合仪表为全系标准配置,配合全系标配的搪塑软内饰,带来了更为舒适的触感,提升了车辆的高级感。
宋MAX 内饰颜色在原有高级纯黑色的基础上,新增轻奢典雅的黑棕双色搭配风格,让人耳目一新,满足消费者个性需求。
宋MAX配备一款1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,这台发动机还拥有分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时等**的技术,并且这是一台全铝合金发动机。其额定功率为113kW/5200rpm,最大扭矩则为240N·m/1750-3500。
对于大部分要求能“舒舒服服”驾驶的消费者来说,这样的动力够用了。全家出行时,动力能够平顺输出,并且相对柔和的驾驶也有利于节约燃油。


配置丰富人性
贴心到位

360°全景影像系统+前后6探头泊车雷达,1.5TI自动智联尊贵型和1.5TI智联旗舰型也有配备,另外有4个配置装备了后泊车雷达。轻松应对特殊路面倒车入位,即使窄道行驶也更加从容,深受女性消费者喜欢。
PM2.5空气过滤也是时下汽车**的配置之一,宋MAX四款高配车型标配了PM2.5绿净系统,悉心照顾到老人孩子这类易感人群。
宋MAX的LED大灯,外观酷炫犀利,对于经常夜间行车的车友来说,配置可谓十分厚道、贴心。
宋MAX全系车型轮胎尺寸均为215/55 R17,既保证了相对拉风的外观效果,合理的高宽比也保证了车辆拥有相对较好的舒适性。
宋MAX前悬为麦弗逊独立悬架,后悬则是主流的扭力梁形式,经过比亚迪首席底盘调校专家汉斯·柯克的悉心调校。汉斯·柯克是前奔驰S级底盘调校专家,因此宋MAX在驾控方面兼顾了消费者在操控方面和乘坐舒适方面的需求。这在和两位宋MAX车主聊天时也确认了这一点,他们对于这台车的驾驶和乘坐表现都相当满意。
另外还有一位NVH高级专家,他就是车熙范。这里也需要重点介绍一下,宋MAX整车NVH工程就是车熙范的杰作,在和两位宋MAX车主聊天时也确认过两个问题:
1、车内有没有明显的松散感?
2、前后排噪音大不大?
这两位车主感受一致,即便在路面不好的状况下,目前这两台行驶了5000公里左右的准新车也没有出现明显的松散感,整车行驶时也比较安静,内饰件基本没有异响。
看得出来这两位车主目前对宋MAX的驾乘表现还是相当满意的。





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