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电池人汽车精准养护秘籍系列———汽车变速箱换挡难与解决之道

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发表于 2017-9-13 17:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 电池人 于 2017-9-13 17:09 编辑

电池人汽车精准养护秘籍系列———汽车变速箱换挡难与解决之道
为什么车辆换挡难,特别是温度低的情况下更加严重?
国内售后市场一直习惯将车辆齿轮油共用在手动变速箱和驱动后桥内,齿轮油粘度大约在20以上,要求具有很好的抗磨和抗极压性能。变速箱要求润滑油有良好的流动性与抗磨性,它要求的粘度在7-14左右。变速箱添加齿轮油的危害:
1、粘度选择过大,会发黄,温度过高,会产生很黏的胶质物,摩擦阻力会变大造成换挡难,特别是冬天低温下加重。
2、变速箱使用齿轮油会对一些含铜的换挡同步器可能产生腐蚀,损伤同步器。
3、变速箱油粘度过高会增加3%的燃油。  
对于轿车、轻型货车手动变速箱,手动变速箱油只能选用粘度小、油膜强度高的变速箱油,如75W(100度粘度在7左右),75W/80(100粘度10左右),75W/85(100度粘度在12左右),75W/90(100度粘度14以上)。大车必须使用雅士的十速以下80w90和十二速以上的75w90变速箱专用油。
   后轮驱动的轿车或货车后桥(差速器),使用80W/90、85W/90粘度的齿轮油,重负荷车辆后桥,使用85W/140齿轮油。
科学合理的选择变速箱油会降低变速箱温度,换挡顺畅驾驭爽滑,节约燃油,延长变速箱寿命。
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公园道1号
发表于 2017-9-24 19:13 来自手机 | 显示全部楼层
明月山庄
诶呀
雅士润滑油、谁用谁知道
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