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[学车分享] 5000公里换机油,一个骗了国人几十年的假话

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发表于 2017-7-12 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
车润滑油厂家建议发动机的换油周期是15000公里或1年,请问你会质疑吗?究其原因,多是因为大家对这个15000km深表怀疑,而宁愿相信一些传统的说法。而且更重要的是,国内汽车厂家(尤其是国外品牌)更是在使用手册中建议更换里程是5000公里。
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以下是壳牌总经理的李嘉访谈,讨论机油到底应该多少公里更换。

汽:《汽车之友》
李:李嘉

汽:据我们观察,国内车辆的换油周期比国外的车要短很多,经常是5000公里就换,而国外至少是一万公里才换。这样是否不太合理?有什么建议?

李:你说得很对,这属于不理智消费。有的汽车公司在国外要求15000公里换,但同样的车和油到中国就变成5000公里了,这对厂家来说是保险了,但消费者付出更多。但这并不是厂家能决定的,润滑油公司做了大量的消费者教育,但是没有用。而且我们教育完了,厂家在说明书上还写〝5000公里换油〞。

比如标为〝SL〞的油,是全球第二高级的油,就算中国的路况再差、油再不好,1万到1.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线,我们测试SL级的油7 500公里是最好用的时候,但这时候很多人已经把它变成废油了!不是说黑了就不能用了。我们自己用的油都是1万多公里才换油。

汽:对于油品级别与发动机的匹配有什么建议吗?

李:车跟人一样,20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的。新车用正常级别的机油就行了,但是,如果车很旧,我们就建议提升一些级别,用些更好的油。比如说到了五十万公里,级别更高、粘度大些的油,吸收脏东西的能力更强一些。

到冬天,选用起动性好的油,要不起动机打好多下,对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。我认为中国的车都怎么坏的?除了撞坏的就是修坏的。其实车你好好养,它没毛病。只要你一修,它就有毛病了。
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