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为了空间,放弃奔驰GLA选了宝马X1,三个月后车主就后悔了!

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发表于 2019-2-10 11:40 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
当初在选车的时候,车主也是对奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3做了全面的了解,因为奥迪Q3的空间太小了所以首先就将它排除在外。奔驰GLA和宝马X1各有优势,宝马X1胜在更大的空间和车身尺寸,奔驰GLA虽然空间小一点,但是相同价位下奔驰GLA搭载的四缸发动机发动机,而宝马只能买三缸车型,所以GLA的发动机让车主放心。考虑到宝马本身的品质和日后的用车需求,最终为了空间,放弃奔驰GLA选了宝马X1,三个月后车主就后悔了!
虽然买的三缸车型,但是在外观设计上与四缸车型相比没有什么太大的区别。前脸的设计上依然是采用了熟悉的双肾进气格栅,进气格栅的尺寸也并没有因为三缸机的原因有所减小。雾灯下方的两个空气导流孔,以及发动机盖上隆起的线条以及车身侧面硬朗的腰线,让整个车身的看起来非常的运动,依然是熟悉的那个宝马味。不过在车尾的设计上,三杠车型采用的是单边单出的排气管,和四缸车型的双边两出排气比起来要在气势上就弱上不少。
动力方面,宝马X1采用的1.5T涡轮增压发动机最大功率136马力,最大扭矩220牛米,搭载的变速箱是6速手自一体变速箱。对于这套动力系统提供的动力车主还算是比较满意,初段加速虽然算不上很迅猛,但是依然算得上是非常轻快。起步之后,中后段的动力输出上三缸机动力后劲不足的缺点还是能明显的感受到,但是想要超车,只要深踩油门速度动力还是能有明显的提升,完成超车还是没问题。
宝马X1匹配的这套6挡手自一体变速箱,因为档位数较少的原因,所以在二档和三档之间还是有轻微的顿挫,而且在低速行驶时还会有一些细微的抖动从座椅、方向盘和档把处传上来。在行驶质感上,宝马X1的转向还是非常精准的,在驾驶中能够很好的完成车主的指令,能够给车主很大的信心。虽然动力输出在中后段略有不足,低速的时候会有轻微的抖动和顿挫,但是这都不是最让车主后悔的原因。
让车主后悔的原因是后排的乘坐感受,当初选择宝马X1的时候就是因为后排经常要坐人,看中了它的后排空间。但是没想到的是宝马X1的后排乘坐感受做的太让人失望了,首先是座椅太短,身高稍微高一点的人腿部得不到支撑,其次是座椅的填充物偏硬,乘坐时间长一点就会感觉有点酸。
当然,最重要的是宝马X1的悬架太硬,在过减速带和遇到颠簸路面的时候,几乎感受不到悬架的减震作用,都直挺挺的颠过去的。以至于过个减速带或者遇到颠簸的路面,后排的乘客就感觉和坐拖拉机一样,颠得头晕目眩的。
本想着宝马X1的后排空间大,后排乘客乘坐起来会更舒服,但是没想到是这个结果。所以虽然只开了三个月,车主就后悔了,早知道当初就选择奔驰GLA,虽然空间小点,但是乘坐起来要比宝马X1舒服太多,而且搭载的四缸机动力也要强一点,也不会出现抖动问题,不过说什么都已经晚了。
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