- 阅读权限
- 1
- 帖子
- 积分
- 58506
- 威望
- 点
- E币
- 个
- 相册
- 注册时间
- 2005-4-20
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 小时
- UID
- 15607
|
济莱高铁已经运行2年零6个月了,可是钢城站的相关配套设施建设还没有开工!
2025年4月,济南市相关单位公示了汶源片区规划,规划中显示:钢城高铁站站前广场的南边是对外交通站场用地,北边是公交站场用地。
停车现状
1站前广场南侧是停车场,但不知道当初的设计初衷是啥?建成了一个个用绿化池分隔的“豆腐块”状,关键是绿化池也没种几棵花草!本来停车场面积就不大,为什么不建成一个整体?
2这些“豆腐块”状的停车场好像还被分隔成了两部分,一部分是不收费的(小),每次都停的满满当当;一部分是收费的(大),偌大的收费区好像没几辆车!
因第1条的原因,好多车辆都停到了站前广场北侧的公交车停车场,导致公交车都停在了路边,虽然公交车也没几辆!是对外交通站场用地,北边是公交站场用地。
给点建议:
本来钢城站乘客就不多,能不能把南侧停车场的“分隔带”拆除,建成一个整体的停车场。停车多,停车方便,看上去也宽敞、整洁、大方!
大度点!取消停车收费吧!本来乘客就不多,大钢城欢迎来自四面八方的乘客!
“综合客运枢纽”工程抓紧搞,扩建站前道路西边的空地,建设长途客车、城市公交车站场。
扩建站前道路,现在仅有两个车道,将来莱临高铁建成通车后,显然不够用!
|
|