与李冰父子齐名的水利专家——白英

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作者：讷言

　　    李冰父子因为在长江上修建了都江堰水利工程而留名后世，其实，在山东省的大汶河流域也有类似于都江堰的一项水利工程——戴村坝小汶河引**程，修建这项水利工程的人叫白英，汶上县就有白英纪念馆，他是与李冰父子齐名的水利专家。

        我们知道大汶河是黄河下游最重要的一条支流，它发源于济南市钢城区，流经莱芜区、泰安市、东平县，最后注入东平湖，又经东平湖注入黄河。大汶河是一条泄洪河，除了滋润了莱泰平原，给沿途城市钢城、莱芜、泰安、东平提供工业用水之外，几乎没有其他作用。

        大汶河是一条季节河，枯水期径流量不大，一直没有行过船，从来没有通航能力，现在上游城市为了截水，又修建了很多拦河坝，就更与航运无缘了。但是，这种说法是完全错误的。

        难道大汶河与航运还有关系吗？大汶河与京杭大运河的航运有着非常密切的关系。我们知道，京杭大运河穿过钱塘江、长江、淮河、黄河、海河5条大河，是这5条大河给京杭大运河源源不断地提供水源，京杭大运河才得以通航。

　 　 查看京杭大运河的海拔地势高度图，我们可以看出京杭大运河的最北端——北京的地势最高，有52米，由于缺乏水源补给，所以，现在京杭大运河的黄河以北端已经不通航多年了。

        在山东境内，京杭大运河的最高点是汶上县南旺镇，所以，要想使京杭大运河的船只进入东平湖，没有水源补给，也是非常困难的。

        现在我们看到京杭大运河的地势高度变化图上，黄河的位置是在淮安，可见，这是说的废黄河，入海口也就是今天的淮河，这是170年前的事情。其实，现在的黄河是在汶上县南旺镇以西。南旺镇是京杭大运河山东段的最高点。黄河水量虽然较大，但由于南旺至高点的阻拦，要实现给京杭大运河山东段补水是非常困难的。

        为了让京杭大运河继续通航，明朝政府煞费苦心。为了解决给京杭大运河补水的难题，就要从汶上县南旺镇这个至高点着手。为了得到补给水源，明朝政府听从了汶上县的名士白英的建议，在大汶河戴村修建了拦河坝，又从上游琵琶山挖掘了一条69公里的小汶河至京杭大运河南旺至高点，实现了给京杭大运河补水的目的，小汶河分东西两条，西条有7成水向京杭大运河天津段补水，东条有3成水向南四湖以及淮河段补水，实现了京杭大运河明、清两朝的长期稳定通航。

        后来，由于航道淤积，黄河以北的京杭大运河段，已经停运近百年了。现在，京杭大运河通航河段，最北端是泰安市东平湖的东平港。

        白英开挖的小汶河，不仅能给京杭大运河补水，还能在大汶河与黄河防洪压力过大的情况下，向南四湖泄洪，也能在南四湖缺水的情况下，向南四湖补水，还能给汶上县的广袤土地提供灌溉用水，为庄稼丰收提供了价格低廉的水源，汶上县成了大汶河流域的河套平原，成了济宁的粮仓。所以，有自古汶河富汶上的说法。后来，汶上县给白英修建了纪念馆，以缅怀他在治理大汶河上的丰功伟绩。

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